Anonim

Перший в світі мотоцикл з'являється на аукціоні

Мотоцикли

Нова команда Атласу

17 січня 2010 р

3 фотографії

Невідомий приклад (вгорі ліворуч) самого першого автомобіля, який колись застосовувався за назвою "мотоцикл" (motorrad німецькою мовою), - вийти на аукціон в квітні. 1895 року мотоцикл Hildebrand & Wolfmüller звучить як сучасний мотоцикл у своїй специфікації - двоциліндровий, чотириклапанний, з водяним охолодженням двигун потужністю 1488 кубометрів, але це дійсно нетрадиційне, як це рідко. Перевірте схему, і ви побачите, що заднє колесо подвоїлося як псевдо маховик, і, дійсно, поршневі стержні і толкачі, які запускають клапан, також прикріплені до заднього колеса, там немає кладки, ні гальм і там буде багато роботи на машині, яка буде коштувати від 40 000 до 60 000 фунтів стерлінгів, перш ніж почати. Врешті-решт, все-таки, ви матимете бонусовий центр для будь-якого транспортного музею.

По-перше, давайте зрозуміти, що запропонований приклад знаходиться в незбалансованому стані, і, мабуть, доведеться, принаймні, стільки витратити на нього, щоб відновити його до своєї колишньої слави - хоча машина була в одній сім'ї, оскільки 1930-ті роки, це також є приблизним моментом часу, коли мотоцикл був останнім в робочому стані.

Запатентований у січні 1894 р., Мотоцикл H & W був з великим ентузіазмом вітали і планували побудувати завод у Мюнхені, щоб виготовити його. Вона також отримала ліцензію на фірму у Франції та продана там як 'La Petrolette '. Незважаючи на деякі вражаючі демонстраційні вистави заводських вершників, недоліки H & W стали надто очевидними після того, як розпочаті поставки для платних споживачів, і на початку 1897 року німецькі та французькі підприємства руйнувалися. Думки різняться стосовно того, скільки машин було випущено, показники коливаються від 800 до 2000 тисяч. Вижили, звичайно кажучи, надзвичайно рідкісні.

Перевірте ці прекрасні детальні ілюстрації Hildebrand & Wolfmuller на Cybermotorcycle від знаменитого ілюстратора Bert Knoester - з правого боку та зліва.

Брати Гільдебранд, Генрі і Вільгельм, розробили свій мотоцикл у партнерстві з Алоісом Вольфмюллером та його механіком Гансом Гейзенхофом. Їх дизайн був оснащений двоциліндровим, водяним охолодженням, чотиритактним двигуном, що зміщував 1 488 см, що до недавнього часу був найбільшим силовим агрегатом, який коли-небудь підходив для мотоцикла. Деякі більше деталей можуть бути знайдені на цьому сайті. Незважаючи на максимальну потужність всього 2.5bhp при 240rpm, H & W був здатний до швидкості наближається 30 миль / год, цікава перспектива в той час, коли автомобільний транспорт будь-якого типу все ще був новинкою. Точно так само, це, мабуть, було жменькою як для початку, так і для їзди, як ці відео підтверджують. Bonhams регулярно проводить аукціони з мотоциклів та виставлять на мотоциклі 1895 Hildebrand & Wolfmüller на Міжнародному класичному мотоциклічному шоу, Стаффорд, 25 квітня 2010 року.

Зображення люб'язно надано Вікіпедією

Рекомендуємо Вибір Редакції